Die Frage, ob es spritsparender ist, z. B. vor einer Autobahnausfahrt auszukuppeln und das Fahrzeug ausrollen zu lassen oder ob es besser ist, die Motorbremse wirken zu lassen, so dass oberhalb einer bestimmten Drehzahl wegen besagter Schub(=Kraftstoff)abschaltung überhaupt nichts verbraucht wird, konnte auch die ZEIT in ihrer STIMMTS Rubrik nicht abschließend beantworten.

Leider habe ich bei dem letzten Leihwagen den Bordcomputer erst kurz vor Abgabe entdeckt, so dass ich diesbezüglich auch keine eigenen Messungen beisteuern kann.

Wenn man es nicht eilig hat, empfinde ich das Auskuppeln jedenfalls als die harmonischere Reiseart, vor allem wenn das Gelände nicht eben ist. Hinterherfahrende eilige Reisegenossen sehen das aber möglicherweise anders :-)